Là một phần giải pháp chiến đấu tích hợp của Kongsberg, tháp pháo RT-20 bao gồm hệ thống điều khiển hỏa lực có khả năng điều chỉnh các biến số như góc bắn, độ nghiêng và chuyển động của xe để hỗ trợ nhắm mục tiêu trong các tình huống hoạt động phức tạp. Khả năng mạng của hệ thống hỗ trợ hoạt động từ xa và không dây, chia sẻ mục tiêu giữa nhiều xe,… phù hợp với nhu cầu giao tranh đa nền tảng của Thủy quân Lục chiến.
ACV-30 là biến thể thứ ba trong dòng xe ACV, sau các phiên bản Nhân sự (ACV-P) và Chỉ huy và Kiểm soát (ACV-C), cả hai đều đang được sản xuất với công suất tối đa. ACV-C, được giao vào đầu năm 2024, hoạt động như một trung tâm chỉ huy di động với các tính năng nhận thức tình huống được thiết kế cho các hoạt động chiến thuật. Biến thể ACV Recovery (ACV-R) cũng đang được phát triển, với kế hoạch cung cấp khả năng hỗ trợ và phục hồi cho đội xe ACV vào năm 2025.
Nền tảng ACV dựa trên xe bọc thép lội nước SuperAV 8x8 với thân xe bằng thép liền khối có khả năng bảo vệ khỏi hỏa lực vũ khí nhỏ, mảnh đạn pháo, mìn và bom tự chế. Khi được nạp đạn chiến đấu, dòng xe này có tổng trọng lượng khoảng 32.000 kg và bao gồm các bộ giáp bổ sung để tăng cường khả năng bảo vệ.
Anh Tuấn (Theo Armyrecognition)