Sau hơn 1 năm thi công, dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên mới đạt 37,9% khối lượng, nhiều gói thầu chỉ có một vài người thi công.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên sau hơn 1 năm thi công.
Công trình này có quy mô gồm xây dựng đường giao thông có bề rộng từ 7-12m dọc hai bên tuyến kênh, hệ thống hạ tầng kỹ thuật thu gom nước mưa, nước thải, công viên cây xanh, nạo vét dòng kênh, gia cố kèo bê tông dự ứng lực hai bên bờ kênh và hệ thống chiếu sáng...
Ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, dọc bờ kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên, đoạn qua địa phận quận Bình Tân chỉ có một ít công nhân cùng thiết bị máy móc làm việc "cầm chừng".
Theo quan sát, trên công trường nhiều hạng mục chưa được thi công, bùn đất và vật liệu xây dựng chất thành đống tạo nên một cảnh quan nhếch nhác. Thậm chí, nhiều đoạn kênh còn thi công dang dở để lại nhiều hố sâu ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân trong khu vực.
Còn tại gói thầu XL7, trên công trường quá trình làm việc diễn ra ì ạch, nhiều hạng mục chưa có dấu hiệu tái thi công.
Một số đoạn của dự án đã có cát, tuy nhiên lại vắng bóng máy móc và đơn vị thi công.
Ngày 14/11, tại kỳ họp thứ 19 HĐND TP.HCM khóa X, các đại biểu đã thông qua đề xuất điều chỉnh chủ trương cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên (kết nối tỉnh Long An qua sông Chợ Đệm và tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai qua sông Sài Gòn).
Theo đó, TP.HCM đã điều chỉnh tăng vốn đầu tư lên hơn 9.030 tỷ đồng (tăng khoảng 830 tỷ đồng). Thời gian thực hiện dự án cũng kéo dài từ năm 2021 đến năm 2026, thay vì kết thúc vào năm 2025 như kế hoạch ban đầu.
Việc điều chỉnh tăng vốn là do tăng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, tăng chi phí xây dựng do đầu tư bổ sung các hạng mục công trình...